Porsche
HOMELinha 911
GT2
- Design
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DESIGN
Basta um olhar para perceber. 
O desenho da dianteira do 911 foi revisado para compensar o aumento na demanda de refrigeração para motor e freios. As entradas de ar maiores, possibilitam um grande fluxo para o radiador e conjuntos de freio dianteiros.
A tampa do motor, que leva o logo do GT2, é feita em fibra de vidro e reforçada com plástico, diminuindo o seu peso. As saídas de escape, em titânio, estão elegantemente incorporadas ao parachoque traseiro - que ainda tem as saídas para o ar quente que sopra do motor.
- Desempenho
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DESEMPENHO
Uma máquina com ar de velocidade. 
O melhor em desempenho é assegurado a todo momento pelo sistema de gerenciamento do motor ME7.8.1. No 911 GT2, esta potente unidade de gerenciamento é responsável por todas as funções relacionadas ao motor (veja no diagrama). Uma das chaves deste componente é a Geometria de Turbina Variável (VTG), o VarioCam Plus e o acelerador eletrônico – um dos pré-requisitos essenciais para o PSM (Porsche Stability Management). Os resultados mostram: ótima economia, nível de emissões e performance.
As saídas de ar no capô têm papel importante para a pressão aerodinâmica na parte frontal do veículo. O fluxo de ar que passa pelo radiador é conduzido sobre todo o restante do carro, aumentando o downforce e melhorando a dirigibilidade. A importância do ar no desempenho do 911 GT2 também fica clara pelas largas entradas de ar na lateral do carro, que servem para refrigerar as turbinas.
- Tecnologia
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TECNOLOGIA
Informações e segurança estão juntas. 
GT2. Seu grande diferencial é a proteção típica dos carros de corrida instalada no veículo.Atrás dos bancos dianteiros é instalado um conjunto de barras - também conhecido como 'gaiola' - que oferece proteção no caso de uma capotagem. Também é colocado um cinto de segurança de seis pontos esportivo na cor vermelha para o motorista, um extintor de incêndio e preparação para uma bateria principal - disponíveis separadamente através do departamento Porsche Motorsport. Os bancos esportivos com airbags torácicos são revestidos em tecido anti-chama.
O computador de bordo oferece ao motorista uma série de informações - desde consumo médio de combustível, passando por velocidade média, autonomia do tanque, tempo de viagem até a temperatura ambiente externa. Também é possível acessar as informações do monitoramento de pressão dos pneus (PTM), desde que o carro possua também o Pacote Chrono Plus. O computador de bordo é operado através de um botão na coluna de direção e as informações aparecem no dispositivo central.
- Informações Técnicas
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Manual Cilindros 6 Cilindradas (cm³) 6 Potência máxima em (cv [hp]/rpm) 530 Torque máximo(Kgf.m/rpm) 680 Volume do porta-malas NT Capacidade de combustível (aprox.) 64 Velocidade máxima (km/h) 325 Aceleração 0-100 km/h (s) 3,7
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- Galeria
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- Catálogo
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